这是五年内第四次西藏之旅,同时也是唯一一次没有开C2从自家车库出发。近些年G318节假日前后的车水马龙大家恐怕早有耳闻,但是一条不过2100公里公路的繁忙并不能改变123万平方公里的土地上遍布秘境的实际。
选择一条好的路线变得尤为重要,毕竟在我看来在一个个观景台上与人潮分享十分的景色也远不如自己独享八分。
这条线路有大段的修路、无路的状况出现。修路带给人的是身体的折磨,绵延几百公里每小时20的均速确实让人抓狂;而无路带给人更多的是对于未知的恐惧,迷路、问路更多是精神上的折磨。但是也正因为此,这片土地的原始风貌得以保留,与大量野生动物的亲密接触成为可能。西部蛮荒之地走这么多次,唯有此次见到的野生动物种类和数量最多,其中更是包括黑颈鹤、藏羚羊、高原狼等珍稀物种。所以将其命名为发现之旅实属名副其实。
*完整游记发在了爱卡:查看游记
选择一条好的路线变得尤为重要,毕竟在我看来在一个个观景台上与人潮分享十分的景色也远不如自己独享八分。
这条线路有大段的修路、无路的状况出现。修路带给人的是身体的折磨,绵延几百公里每小时20的均速确实让人抓狂;而无路带给人更多的是对于未知的恐惧,迷路、问路更多是精神上的折磨。但是也正因为此,这片土地的原始风貌得以保留,与大量野生动物的亲密接触成为可能。西部蛮荒之地走这么多次,唯有此次见到的野生动物种类和数量最多,其中更是包括黑颈鹤、藏羚羊、高原狼等珍稀物种。所以将其命名为发现之旅实属名副其实。
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